Una inversión estratégica para garantizar la seguridad de la navegación y la eficiencia operativa
Redacción GlobalPorts
El Puerto de Buenos Aires avanza con un nuevo llamado a licitación pública que apunta al corazón de su operatividad: el mantenimiento de la señalización de los canales Huergo, Sur y Brown —hasta el kilómetro 12.000— y del interior del vaso portuario. Se trata de un servicio esencial para el tránsito seguro de buques, cuya ausencia o deterioro puede traducirse en demoras, mayores costos logísticos e incluso riesgos de incidentes.
La licitación, identificada como Licitación Pública Nº 09-2025, prevé un presupuesto oficial de USD 1.904.627 para los ítems básicos y USD 399.602 para ítems eventuales, ambos montos más IVA. El contrato tendrá un plazo de ejecución de 790 días corridos a partir de la firma del Acta de Inicio, lo que refleja un compromiso de trabajo sostenido para mantener las condiciones óptimas de navegación en el puerto más importante del país.
El servicio implica tareas de inspección, reparación y reposición de boyas, balizas y demás elementos de señalización que guían a las embarcaciones durante sus maniobras de ingreso, egreso y desplazamiento interno. En un escenario donde los márgenes de eficiencia cuentan tanto como las tarifas, cada boya en su lugar y cada baliza encendida a tiempo pueden marcar la diferencia entre un puerto que lidera y uno que pierde oportunidades.
“La señalización es como el lenguaje que habla el puerto con sus buques: si se interrumpe o se degrada, la seguridad se resiente”, explica un especialista en operaciones portuarias consultado por este medio.
El Puerto de Buenos Aires, además de ser un nodo logístico clave para el comercio exterior argentino, concentra una intensa actividad de contenedores, cruceros y carga general. Mantener su señalización en condiciones óptimas no solo es un requisito técnico, sino también una exigencia para conservar su competitividad frente a otros puertos de la región. En un contexto de creciente competencia portuaria, garantizar condiciones seguras y predecibles de navegación se vuelve una carta fuerte para atraer líneas marítimas y operadores logísticos.
Según el cronograma oficial, los pliegos estarán disponibles para retiro desde el 12 de agosto de 2025, mientras que la apertura de sobres será el 10 de septiembre de 2025 a las 11:00 horas en la Sala de Aperturas de la Dirección de Compras (Cecilia Grierson 488, CABA). Las ofertas podrán presentarse desde 24 horas antes del acto. La licitación está a cargo de la Dirección de Infraestructura y Desarrollo Portuario de la Administración General de Puertos S.A.U. (en proceso de cierre).