La Organización Marítima Internacional impulsa una campaña global para cerrar la brecha de cumplimiento regulatorio y llevar las políticas marítimas a la práctica operativa en buques y puertos.
Por GlobalPorts
La Organización Marítima Internacional (OMI) puso en marcha una iniciativa global de dos años bajo el lema del Día Marítimo Mundial 2026-2027, “De las políticas a la práctica: impulsando la excelencia marítima”, con el objetivo de reforzar la aplicación efectiva de las normas internacionales de seguridad, protección ambiental y operación marítima en todos los países miembros.
El lanzamiento estuvo acompañado por un mensaje institucional del Secretario General, Arsenio Domínguez, quien subrayó que el desafío actual del sector no pasa por la creación de nuevas regulaciones, sino por garantizar que los marcos normativos existentes se implementen de manera concreta y homogénea a nivel mundial.
“El marco regulador mundial elaborado por la OMI no debe limitarse a ser adoptado en principio, sino traducirse en acciones concretas y resultados reales que reporten beneficios tangibles para todos”, señaló el Secretario General.
En su intervención, Domínguez puso el foco en el componente humano del sistema marítimo global. “Cuando hablamos de práctica, nos referimos a las personas: la gente de mar en los buques; quienes trabajan en los puertos; los responsables de las operaciones; los trabajadores del reciclaje de buques; los inspectores del Estado rector del puerto y las administraciones de bandera”, expresó.
Reducir la brecha entre normas y aplicación real
El eje de la campaña apunta a cerrar la brecha detectada entre la adopción formal de convenios internacionales y su implementación efectiva. Según la OMI, las auditorías realizadas en el marco del Plan de auditorías de los Estados Miembros han identificado reiteradamente vacíos en las legislaciones nacionales y en los mecanismos de control, lo que debilita la eficacia del sistema y aumenta el riesgo de incumplimientos y operaciones inseguras.
Desde la organización advierten que el marco global de convenios, códigos y directrices marítimas permite que los buques operen de forma segura, eficiente y con protección ambiental, pero su efectividad depende de que los Estados los adopten e implementen de manera consistente.
En ese contexto, el Secretario General afirmó que para que el sector marítimo sea verdaderamente sostenible “estos altos estándares deben aplicarse en todos los puertos y en todas las cubiertas de los buques, no de forma selectiva ni desigual, sino a nivel mundial”.
Nueve pilares para fortalecer la gobernanza marítima
La iniciativa 2026-2027 se estructurará en torno a nueve ejes estratégicos que buscan fortalecer la capacidad regulatoria, técnica y operativa de los países miembros:
- Desarrollo de capacidades y cooperación técnica para mejorar marcos legislativos, formación y sistemas de aplicación.
- Asistencia jurídica y técnica específica para pequeños Estados insulares en desarrollo y países menos adelantados.
- Incorporación de la innovación en seguridad operativa, con foco en combustibles alternativos, automatización y digitalización.
- Preparación regulatoria para la descarbonización y la implementación de la estrategia de reducción de emisiones del sector marítimo.
- Lucha contra la matriculación fraudulenta de buques y el fraude marítimo mediante mayor transparencia e intercambio de datos.
- Uso de las auditorías como herramienta para detectar fallas y priorizar reformas regulatorias.
- Impulso a la facilitación y digitalización, incluyendo ventanillas únicas marítimas para mejorar la eficiencia portuaria.
- Integración de la ciberseguridad en los sistemas de gestión y operaciones del transporte marítimo.
- Protección del medio marino mediante la aplicación de instrumentos ambientales vinculados a plásticos, ruido submarino, especies invasivas y reciclaje de buques.
Desde una perspectiva sectorial, la OMI plantea que el paso hacia una implementación efectiva de estas normas impacta directamente en la competitividad logística, la seguridad de las operaciones portuarias y la confiabilidad del comercio marítimo internacional.
Un plan de acción global hasta 2027
La Secretaría de la OMI prevé desarrollar durante los próximos dos años un programa de acciones que incluirá eventos internacionales, productos técnicos, instancias de cooperación y campañas de divulgación para promover la aplicación práctica del marco regulatorio.
Asimismo, se alentó a los Estados miembros y organizaciones observadoras a organizar actividades propias y a compartir experiencias y resultados para fortalecer el aprendizaje colectivo del sector.
En el cierre de su mensaje, Domínguez planteó el desafío central del periodo: “Vayamos más allá de las salas de conferencias y convirtamos nuestras decisiones colectivas en resultados reales que beneficien a todas las personas. Es hora de pasar de manera decisiva de las políticas a la práctica”.
Claves estratégicas para el sistema portuario y logístico
La campaña impulsada por la OMI se inscribe en un contexto global marcado por la transición energética, la digitalización del transporte marítimo y la creciente exigencia en materia de seguridad y sostenibilidad. En ese escenario, la implementación homogénea de normas internacionales aparece como un factor crítico para garantizar condiciones operativas estables y previsibles.
Para los puertos y las cadenas logísticas, el mensaje es claro: la calidad institucional, la capacidad de control y la adopción efectiva de estándares internacionales serán variables cada vez más determinantes en la competitividad del comercio marítimo en los próximos años.