La Terminal de Contenedores 2 (TC2) del Puerto de Mar del Plata salió a aclarar públicamente que las obras de dragado no constituyen un impedimento para la operatoria de exportación, luego de las declaraciones formuladas por el secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli, en una entrevista radial en Radio Brisas.
Por GlobalPorts
Durante esa entrevista, el funcionario nacional sostuvo que una empresa líder en la producción de papas fritas —Lamb Weston— se encuentra actualmente imposibilitada de exportar desde el Puerto de Mar del Plata debido a demoras en las obras de dragado. Sin embargo, desde TC2 desmintieron de manera categórica esa afirmación y señalaron que la terminal se encuentra operativa y en condiciones de atender exportaciones, sin restricciones vinculadas a la profundidad o al mantenimiento del canal.
Según el comunicado difundido por la terminal, “las obras de dragado no son la causa que impide la operatoria de exportación desde el Puerto de Mar del Plata”, y remarcaron que la no utilización de la terminal por parte de la empresa mencionada responde a decisiones propias de organización y planificación logística, y no a limitaciones estructurales del puerto.
Desde TC2 advirtieron además que este tipo de declaraciones, cuando provienen de autoridades nacionales, pueden desviar el foco del debate y generar una percepción errónea entre exportadores y operadores marítimos internacionales respecto de la confiabilidad operativa del puerto. “Como actores del sector privado, hemos señalado en reiteradas oportunidades los desafíos estructurales del puerto”, subrayaron, pero insistieron en la necesidad de precisión en el diagnóstico para no afectar la imagen del sistema portuario.
El comunicado busca así reinstalar el eje de la discusión en los verdaderos desafíos de infraestructura y planificación logística, evitando que el dragado sea presentado como un factor limitante cuando —según la TC2— no lo es en la actualidad.
En un contexto donde la competitividad portuaria depende tanto de las condiciones técnicas como de la previsibilidad institucional, desde TC2 insistieron en que el orden y la claridad en las obras, las responsabilidades y los mensajes públicos son claves para sostener la confianza de los mercados y potenciar el rol del Puerto de Mar del Plata en el comercio exterior argentino.