Por GlobalPorts
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) resolvió aplicar una nueva bonificación transitoria en la tarifa de peaje correspondiente a un tramo de la Vía Navegable Troncal (VNT), con el objetivo de sostener las condiciones de navegabilidad y ordenar el tráfico fluvial en el Río de la Plata.
Mediante la Resolución ANPyN Nº 1/2026, el organismo estableció una reducción del 16,7 % en el peaje aplicable al trayecto comprendido entre la Sección 0.0 y la Sección 1.2, en ambos sentidos, para todos aquellos buques que hagan uso del Canal Martín García, uno de los corredores estratégicos del sistema de navegación regional.
La medida tendrá una vigencia de treinta (30) días corridos y se aplicará con carácter retroactivo a partir del 4 de enero de 2026, dando continuidad a las bonificaciones ya otorgadas durante los meses de noviembre y diciembre de 2025 sobre el mismo tramo de la VNT.
Desde la ANPyN explicaron que la decisión se inscribe en el marco del reordenamiento de las actividades de mantenimiento y control de la navegabilidad en el Río de la Plata, buscando garantizar condiciones operativas eficientes mientras se avanza en el proceso de revisión y transición del esquema concesionario de la Vía Navegable Troncal.
En los considerandos de la resolución, el organismo repasa el marco normativo vigente que regula la VNT, incluyendo la declaración de servicio público de las actividades de dragado, redragado, señalización y balizamiento, así como la revisión integral del contrato de concesión actualmente en ejecución. Asimismo, se recuerda que la ANPyN fue creada como ente autárquico mediante el DNU 3/2025, asumiendo las funciones de autoridad de aplicación y control que anteriormente ejercía la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.
La nueva bonificación tarifaria vuelve a poner el foco en el Canal Martín García como alternativa relevante dentro del esquema de circulación del comercio exterior argentino y regional, en un contexto en el que las definiciones regulatorias y operativas de la Vía Navegable Troncal continúan siendo un eje central para el sistema logístico del país.