GlobalPorts | Industria Naval y Desarrollo Productivo
El Gobierno de Santa Cruz y SPI Astilleros firmaron un nuevo acuerdo para reactivar la ampliación del astillero ubicado en el puerto de Caleta Paula, una obra que llevaba más de una década paralizada y que vuelve a posicionarse como uno de los desarrollos estratégicos para la infraestructura naval en la Patagonia.
El acto estuvo encabezado por el gobernador Claudio Vidal, junto a la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci. Por parte de SPI Astilleros participaron sus propietarios, Horacio Tettamanti y Adriana Grande de Tettamanti, y la presidenta del Directorio, Sandra Cipolla. La ceremonia marcó el relanzamiento formal de un proyecto largamente esperado por los sectores pesquero, logístico e industrial de la región.
Un relanzamiento con impacto sectorial
El puerto de Caleta Paula, inaugurado en 1998, se consolidó como enclave clave para la actividad pesquera del Golfo San Jorge y para la logística energética y de combustibles en la zona norte de Santa Cruz. Desde 2004, la presencia de Astilleros Patagónicos Integrados S.A. incorporó capacidades de reparación naval, aunque los planes de expansión previstos no lograron completarse.
Con la reactivación anunciada, SPI Astilleros retoma un proyecto de alto impacto productivo y lo integra a su estrategia nacional de ampliación de capacidades industriales. La empresa prevé una inversión superior a los 35 millones de dólares, estructurada en seis etapas ejecutivas que se desarrollarán durante los próximos seis años.
Según fuentes oficiales, la ampliación permitirá incorporar nueva infraestructura de reparación y mantenimiento, con capacidad para atender buques de hasta 138 metros de eslora, ampliando significativamente el alcance operativo del astillero en el Atlántico Sur.
Un impulso para la industria naval argentina
Para SPI Astilleros, la reactivación de Caleta Paula representa un paso relevante en su expansión territorial. La compañía —con presencia consolidada en Mar del Plata y otros puntos del país— suma así un polo industrial en la Patagonia, una región donde la demanda de servicios navales ha crecido de la mano del sector pesquero, la logística energética y las operaciones offshore.
La presidenta del Directorio, Sandra Cipolla, ha reiterado en distintas oportunidades la importancia de fomentar capacidades industriales a escala federal. La recuperación de esta obra se alinea con esa visión: fortalecer la matriz productiva nacional mediante infraestructura naval moderna y con mayor alcance regional.
Desde el sector, operadores pesqueros y empresas de servicios destacan que contar con un astillero ampliado en la zona norte de Santa Cruz reducirá tiempos de traslado, mejorará la disponibilidad de flota durante la temporada alta y generará un entorno más competitivo para las actividades marítimas del Golfo San Jorge.
Empleo local y desarrollo regional
El Gobierno provincial anticipó que el proyecto generará más de 250 empleos directos, priorizando la contratación y capacitación de mano de obra local. La obra también dinamizará cadenas de valor vinculadas a la metalmecánica, servicios portuarios, logística, mantenimiento y actividades auxiliares.
La ampliación del astillero se integra además en la estrategia provincial de diversificación económica, que busca incrementar la participación de sectores productivos con alto componente industrial y de infraestructura.
Una infraestructura clave para el futuro del Atlántico Sur
La reactivación del proyecto en Caleta Paula refuerza la presencia de la industria naval en un corredor donde confluyen operaciones pesqueras, petroleras y logísticas. Con esta obra, SPI Astilleros se encamina a consolidar uno de los polos de reparación más relevantes del sur argentino y a aportar nuevas capacidades técnicas para una región que demanda infraestructura portuaria y naval de mayor escala.
El acuerdo firmado entre el Gobierno de Santa Cruz y la compañía marca un avance en la modernización del sistema portuario provincial y abre una nueva etapa para el desarrollo naval en el Atlántico Sur, con un enfoque orientado a la integración productiva, la especialización técnica y la competitividad regional.