Argentina mostró su potencial naval en Navalshore 2025

Delegaciones del Astillero Tandanor y de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) llevaron la voz de la industria nacional a uno de los escenarios más influyentes de la región. Estuvieron presentes en la 19ª edición de Navalshore, que se llevó a cabo en el Centro de Convenciones Expo Rio Cidade Nova. 

Redacción GlobalPorts

Con un espacio ferial que creció un 70% respecto a la edición anterior y la presencia de más de 400 marcas internacionales, Navalshore 2025 se consolidó como el encuentro en el que se debaten las grandes transformaciones del sector: financiamiento, innovación tecnológica, licenciamiento ambiental y descarbonización de la flota regional.

Entre las agendas y talleres desarrolados destacaron:

  • Financiamiento a la construcción naval 
  • Nuevas construcciones: desafíos para la industria naval Impasses y soluciones en licenciamiento ambiental en proyectos de infraestructura 
  • Innovaciones en la flota de Transpetro 
  • La Marina de Brasil y la construcción del núcleo del poder naval brasileño 
  • Evolución tecnológica en la industria marítima
  • También se realizan workshops como “Bioincrustación marina”, “Oportunidades en Río de Janeiro” y el “Foro Reino Unido–Brasil” 

En ese marco, la participación de Tandanor ABIN trascendió lo institucional. Fue una señal de que Argentina busca ampliar sus redes de cooperación, generar alianzas y fortalecer una agenda común con Brasil y otros países del continente. La firma de acuerdos, la participación en paneles estratégicos y el contacto directo con proveedores y armadores de todo el mundo dieron forma a una presencia activa y con proyección internacional.

Navalshore 2025 cerró con la certeza de que la industria naval latinoamericana atraviesa un punto de inflexión, y Argentina estuvo presente con actores destacados de su industria naval.

https://www.globalports.com.ar/abin-sella-un-acuerdo-estrategico-con-las-principales-camaras-navales-brasilenas-durante-navalshore-2025/

Related posts

Dock Sud operó el buque más grande de su historia: el arribo del CSPC SKYLINE refuerza su capacidad logística

China importó 112 millones de toneladas de soja en 2025 y Sudamérica concentró el 83%

¿Llegará Argentina a tiempo al mercado global de GNL? La carrera hacia 2030