La terminal energética concretó por primera vez en su historia una operación simultánea con tres buques, consolidando a Puerto Rosales como nodo clave del sistema exportador de crudo de Vaca Muerta.
Puerto Rosales vivió una jornada inédita: la empresa OTAMERICA logró coordinar de forma exitosa la operación simultánea de tres buques, alcanzando un nuevo hito en la logística energética argentina. En una sola maniobra, coincidieron el San Matías I descargando crudo, el Río Spirit cargando petróleo con destino a Estados Unidos y el Cabo de Hornos operando en la monoboya Punta Ancla.
Desde la compañía destacaron que esta operación “demuestra la capacidad técnica, la infraestructura y el equipo humano de OTAMERICA para responder a la creciente demanda de exportaciones de crudo de Vaca Muerta”, y marcaron este hecho como un punto de inflexión para el desarrollo logístico de la región.
Infraestructura ampliada para un mercado en expansión
La operación fue posible gracias a la ampliación de la terminal de Puerto Rosales, enmarcada en el proyecto Rosa Negra, que ya completó su segunda etapa y se prepara para ingresar en la fase final.
La terminal cuenta ahora con:
- 780.000 m³ de capacidad de almacenamiento, distribuidos en seis tanques de gran escala.
- Una nueva estación de bombeo y una subestación eléctrica.
- Un muelle de 2.000 metros de longitud, habilitado para operar de manera simultánea buques de los tipos Aframax y Suezmax.
En esta ocasión, el San Matías I, un buque tanque tipo Panamax de 228 metros de eslora, descargó 73.000 m³ de crudo proveniente de Vaca Muerta; mientras que el Río Spirit, tipo Suezmax de 280 metros, cargó 115.000 m³ con destino a EE.UU.. En paralelo, el Cabo de Hornos desarrolló operaciones en la monoboya Punta Ancla, completando así la primera actividad plena con los tres amarraderos en servicio.
Seguridad operativa y articulación con el sistema midstream
OTAMERICA remarcó que todas las maniobras se realizaron “en tiempo y forma, bajo protocolos de seguridad internacionales y en coordinación permanente con Prefectura Naval Argentina y organismos de control”.
Este nivel de confiabilidad sitúa a Puerto Rosales como hub estratégico del sistema midstream argentino, articulado con el Oleoducto del Valle (OldelVal) recientemente ampliado, y como plataforma logística esencial para el desarrollo sostenido de las exportaciones energéticas del país.
Logística moderna para transformar recursos en desarrollo
“Este logro refleja nuestro compromiso con la Argentina y con la región de Coronel Rosales. La infraestructura energética es tan estratégica como la producción misma, y sólo con esta logística moderna, escalable y eficiente podemos transformar el potencial de nuestros recursos en bienestar para todos”, señalaron desde la empresa.
Con esta maniobra, OTAMERICA no solo demuestra su capacidad operativa sino que consolida el rol de Puerto Rosales en la integración de Vaca Muerta con los mercados internacionales, sumando competitividad a toda la cadena logística energética del país.
